Dzięki szerokim możliwościom technicznym jak również wysoko wykwalifikowanym i doświadczonym pracownikom Stocznia Północna S.A. produkuje nowoczesne statki do 135 m długości i 26 m szerokości.
Pierwszym etapem budowy statków jest obróbka blach i profili wykonywana przy użyciu nowoczesnych maszyn do ciecia plazmowego.
Prefabrykacja elementów kadłuba odbywa się na halach o udźwigach do 55 ton, umożliwiających wykonanie sekcji płaskich i przestrzennych pod zadaszeniem o szerokościach do 12 m.
Montaż kadłuba
Stocznia dysponuje trzema torami stykowania umożliwiającymi jednoczesną budowę czterech kadłubów, halą montażową dla budowy kadłubów pod zadaszeniem o długości do 65 m.
Stanowiska do wodowania statków
1/ pochylnia rolkowa umożliwiająca standardowe wodowanie boczne jednostek o:
* długości do 125 m
* szerokości do 20 m
* masie do 3 000 ton.
2/ płyta montażowa umożliwiająca wodowanie na ponton lub dok pływający z placu jednostek o:
* długości do 135 m
* szerokości do 26 m
* masie do 3 000 ton.
3/ Wodowanie jednostek, o wadze do 380 t odbywa się przy użyciu dźwigów pływających.
Wyposażenie statków
Stocznia Północna S.A. dysponuje nabrzeżem długości 380 m posiadającym niezbędną infrastrukturę i udźwigowienie (3 x 26 t / 17m) umożliwiające jednoczesne wyposażanie wielu jednostek w różnych fazach zaawansowania prac. Obejmuje ono kompletny zakres prac wydziałów rurarskich, ślusarskich, elektrycznych i maszynowych mających na celu wyposażenie budowanych jednostek w nowoczesną aparaturę do badań hydrograficznych, skomplikowane urządzenia nawigacyjne, systemy dynamicznego pozycjonowania DP-2 oraz inne specjalistyczne urządzenia stosowane w budowie nowoczesnych jednostek, którym stawia się wysokie wymagania eksploatacyjne.